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オーディオタイムアライメント:No.16

TAの説明

最近のデッキに多い機能ですね。タイムアライメント。

そもそもタイムアライメントとは、音の出力タイミングをずらす機能です。ホームオーディオにこんな機能が付いた物はまず無いでしょうw

車で音楽を聴くとき、当然ですが国産車なら右側に座っていることでしょう。そうなると右のSPに近い位置にいます、左はもちろん遠い位置にSPがあります。歌などではボーカルは真ん中にいる状態で録音されていると思います、そうなると左右のスピーカーから同じボーカルの声が出力される事になりますが、右のSPに近い位置にいる為、右からの音が先に聞こえ左からの音が後から聞こえてきます。大げさに言うならヤマビコ状態ですw

あ!、いい例題を思い出した。

スキー場なんかで音楽が流れていますが、リフトに乗っているとき音楽が2重に聞こえたりしませんか?

リフト頂上付近から流れる音楽と、リフト出発地点付近から流れる音楽。気持ちよく聞けませんよね!でも2つのスピーカーが同じ距離に来たときキレイに聞こえる、あの音。

それと同じことが車内でも起きているのです。

もちろん音のずれは50cmほどの小さいずれなのですが、顔を車内の真ん中に持っていくと、音が、とくにボーカルなんかがはっきり聞こえるはずですよ!お試しあれ。

タイムアライメントとはこのずれを修正しようって機能なのです。

調整方法

タイムアライメントの調整は、非常に難しいと自分は思います。

デッキの種類にもよりますが、

フロント L・R
リア   L・Rの4スピーカーや、

フロント Hi  L・R
フロント Mid L・R
フロント Low もしくは、リアLow(サブウーハー)のL・R6スピーカーシステム。

最新デッキではもっと調整できるかもね!!

調整方法は我流ですが、まずメジャーで実際に計りそれを入力します。

メジャーで計るとき、丁度頭の中心にメジャーが来る感じで運転する位置から少しシートを倒してオデコからSPまでを計りました。メジャーの数字のまんまで聞いてもかなり合ってますが、さらに微調整します。

まず、Mid以外はMUTEにします。

そして鳴らす音はAMラジオなんかが良かったですよ、モノラル音声でなおかつ人が喋ってます。

MidのLRどちらか一方の数字を変えてみてください。音声が左右に動きます、このときに自分の真正面に音が来るようにしましょう。

少し車の真ん中よりに音声を持っていこうとすると、音がボヤケます。これに気付くのに時間が掛かりましたw

中央よりの音の方が好きなんですが、運転席真正面の方が音がはっきりまとまります。中央よりに聞こえるということは、それはずれがあるからです。ですから、真正面にセッティングしましょう。

真正面になったと感じましたら、今度はHiのLRを調整します。

Hiも同じく、Hi以外の音はMUTEにします。

(Hiのハイパスフィルターのカット位置をSPが壊れない程度に下げた方が良いです。キンキンした高音だけで音の位置を合わせるより、少しは楽になるので)

Midの時ずらした側LまたはRを同じく調整します。

Midの時と同じ位置に音声が聞こえるように調整しましょう。この時の同じ位置とは横方向に同じ位置です(実際は縦方向のずれもありますので)

TW(ツイーター)は目線くらいの高さに設置されてると思うので、Midより多少音声が上に聞こえると思います。

最後にLowの調整をします。

自分の環境はLowをトランクのサブウーハー一発仕様です、L・Rはどうじ数値ですのでMidとの音の繋がりだけ調整します。

低音(この場合、重低音)はSPから聞こえると言うより車を伝わってシート等が響く感じで聞こえてきます。

調整方法は、HiだけMUTEにしてMidとLowを鳴らします。Midのは位派スフィルターのカット位置を下げるかOFFにし、Midの炉ーパスフィルターのカット位置も限界まで下げます。

低音だけなる様に設定したら同じ周期で低音が鳴る曲などを聞きます、MidとLowにずれが無く鳴ればOKなんですが、低音のタイミングを取るのは非常に難しいです。

色々試して自分がイイと思った数値を探しましょう。

最後に、SW(サブウーハー)を自分が調べた情報。(嘘もあるかも)

大型のSPなほど、駆動ロスでタイムラグが出るはずです。

タイムアライメントの距離を遠めにセットすれば、その分SWが早く鳴るので、駆動ロスを無くせるはずです。

ですが、重低音は車全体に響くので車全体から重低音が鳴ります。そうなると、SPが鳴ると言うより車全体が鳴る事になります。

当然、SWが遠い位置にあっても音の伝わりが早まり近くで鳴っているようになる。

タイムアライメントの距離を近めにセットし、SWが遅く鳴るようにしなければなりません。

さっきと言っていることが逆になってますね… 自分もこれには困ってます。

さらに悩ましい情報。

重低音と言うのは、お祭りの太鼓の音を想像してもらえば分かり易いと思いますが、音が鳴った後に体に響くような波動がきませんか??

音が鳴った後に波動がくるんですよ!

って事は、タイムアライメントでぴったりに調整するのは間違え?

こんな疑問も出来ます。 Σ(´Д`;)

未だに何が正しいのかすら分からなく… 迷宮入りです。

自分が辿り着いた答え。

低音の強い好きな曲が気持ち良く聞こえる位置でいいじゃないか!もし、その設定が間違えで他の曲が変に聞こえたとしても、自分の一番好きな曲に合わせてしまおう♪。 これに限りますw

悩んだ結果の自分の数値

難しかったです。 (;´・`)> ふぅ

自分のセリカのSP位置は純正と同じです。
Hi (ツイーター、高音)がAピラー付近、ドア上部の角っこです。
Mid(中音)がドア足元で、
Low(サブウーハー、低音)がトランクです。

Hi  L124cm R82cm
Mid  L134cm R98cm
Low  L&R110cm (サブウーハー1発仕様です)

これが、自分がベストと思った数値でした。(真似してもシートの位置でずれますよw)

実測とは少し違います。

長文お疲れ様でした。 本当にちゃんと読んでくれた?

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当サイトは、2年越しでのどから手が出るほどほしかった、TOYOTOのセリカ(ブルーメタリック)をやっと手に入れた管理人とその愛車のDIY日記を掲載している趣味のサイト「セリカでDIYも悪くない」です。このサイトをご覧になってあなたの愛車もあなた色に染めてもらえると嬉しいです。今後もマイCELICAをいじって、できる限りサイトを更新していきますので宜しくお願いします!2006年8月某日:管理人Tocciより